摘要2015年至今，无数死掉的O2O企业足以证明，单纯依靠融资，没有自我造血能力的企业，用融来的钱砸向屌丝用户会产生三低：价值低，粘性低、忠诚度低。模式过于雷同，没有补贴拉新，核心壁垒没有高筑的企业，融资出现困难……
在出行领域，滴滴、Uber、神州最近都拿到了巨额融资，在资本寒冬和经济下行的趋势下，实属不易。经过近几年的发展，网约车服务已深入生活当中，成为出行的首要选择之一。但这些看似表面风光的背后，利益冲突、价值观冲突以及政策冲突则不断涌现。
如果你被滴滴、Uber近期的巨额融资消息所刷屏，或许同样被一些城市相继出现的大量出租车聚集致道路拥堵、女教师乘客遇害、电竞选手被砍伤事件，以及其它恶性安全事件所刷屏。
首先是出行领域的创新平台与传统出租车利益之间的冲突。
Uber、滴滴均以C2C模式运营，虽然近年来随着移动互联网的飞速发展，其凭借巨额补贴占领了一定市场分额，但同时超低价的运营方式挤压了传统出租车的生存空间，加之油价补贴、份子……
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