
作者提要:十二年间,两任总理批示难打破出租车垄断,如今快的嘀嘀(现滴滴)与易到用车问世,一夕间移动互联让当代骆驼祥子恢复尊严,真可谓“总理不如快的”。而北京交通委一纸封杀文件,令人慨叹有关部门才是改革的最大障碍。面对垄断的强力漩涡,移动大势、
甲午夏末,听到一则出租车司机因疲劳驾驶造成三人死亡的消息,这并不意外。北京出租车公司攫取垄断暴利,漠视司机权益,的哥早已疲于奔命久矣,类似伤天害理的恶性事件在既往十年发生过何止一件、十件。我印象中,2002年我们派记者采访
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