摘要滴滴不仅流量受限于腾讯和阿里，出行的另外两个重要环节支付和路径指引（地图）也同样如此。无论是全球扩张还是纵向深入，滴滴都需要大量的资金做支撑。一旦滴滴增速放缓，很可能会面临资本市场不愿接盘的风险。
在今年2月份初，笔者曾撰文预测：依旧亏损，2016年滴滴的融资消息将继续是拉肚子式的连绵不断。果然，2月底滴滴先是传出估值200亿美元融资10亿美元，近日彭博社又报道滴滴将融资20亿美元，估值达到了250亿美元。
笔者曾预测，2015年滴滴的亏损额在100亿元左右，滴滴官方在回应中做了否认。但如果不是大幅亏损，实在没有理由继续大额融资。虽然滴滴一直在通过各种市场份额数据，想对外传达打车市场的战争已经结束的消息，但实际上Uber、易到、神州等玩家不可能在短期内缴械认输。
市场格局只要还有变动的可能性，各方都只能继续往里面烧钱；烧钱大战，份额小、钱少的玩家未必没有主动权，同样的补贴幅度，滴滴订单规模大，需要补贴的总额也大。而绝大多数打车用户和司机，……
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