摘要提起全球经济下行,有一个行业可以真真切切地感觉到阵阵冷风,那就是国际航运。航运平台会否唇亡齿寒?不会,航运巨大的体量和较低的平台化程度决定了即使是在行业低谷期,航运电商平台也大有可为。
提起全球经济下行,有一个行业可以真真切切地感觉到阵阵冷风。那就是国际航运。运力过剩严重,运价跳水跳的比油价还厉害,国内外航运公司的日子都不好过。
近日,韩国现代商船被爆出无法按期偿还贷款,公司存在资金链断裂的风险。虽然大债主韩国开发银行宣布同意将其本金及利息还款期延长三个月,但韩国现代商船在今年的4月份以及7月份分别还有一笔1.9亿美金以及一笔2.57亿美金的巨额债务即将到期,航运帝国大厦将倾。
放眼国内,今年1月5日,上海国际航运研究中心发布了《2015年第四季度中国航运景气报告》。报告显示,2015年第四季度中国航运景气指数为83.37点,已经连续四个季度处于不景气区间;中国航运信心指数为51.44点,连续四年半处于不景气区间;中国的船公司、港口企业和航运服务企业的景气指数值也不能幸免,全部处于不景气区……
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