专车补贴是互联网时代最好的竞争

专车的兴起，确实是一个让人惊讶的事。以滴滴为例，它从成立至今4年不到的时间已经在全国拥有2.5亿注册用户和超过1000万注册司机，平均日订单量为392万单。为何专车能够在短短几年内风靡全国？除了专车迎合了互联网这一基因以外，很多人认为公司的补贴机制也是一个重要因素，甚至有很多人认为专车公司的补贴构成了不正当竞争。就在刚刚结束的两会上，交通运输部部长杨传堂就出租车改革答记者问中也认为专车的补贴是不正当竞争。

杨部长的原话是这么说的，“网约车发展的过程中，有关企业实施的补贴是一种抢占市场份额的短期行为，一段时间内对传统出租车行业形成了不公平竞争，从长期看，不利于市场的健康和可持续发展。毕竟资本是逐利的，企业不可能长时间、无底洞地补贴下去。”杨部长的话代表了市场中很多人的声音，尤其是很多……