摘要2015年，后市场行业有了诸多变化：经销商们开始斥巨资投入后市场，“上门”不再火爆，滴滴等“野蛮人”开始进入维修保养等领域，后市场供应链开始被更加关注。我们看看2015年的汽车后市场都发生了些什么？
10年间，中国汽车后市场销售额已由2005年的880亿元增至2014年的7000亿元；而预计至2019年，这个市场将扩张至万亿元体量。
中国汽车后市场潜力无限——这是诸多业内人士给出的结论，但竞争格局却异常复杂。
在过去“躺着挣钱的时代”，造就了汽车4S店体系“重销售轻服务”的情况，也让不正规的“路边店”扰乱了市场秩序，也让汽车后市场形成了“散、乱、差”的局面。
随着宏观情况发生变化，4S店体系也开始将越来越多的关注放在了汽车后市场上。
《2015-2020年中国汽车后市场调查评估及发展趋势报告》显示，在目前的中国，汽车后市场主要有五大渠道。4S店之外，是传统大中型维修厂、汽车维修路边店、汽车专项服务店，以及品牌快修美……
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