当今的互联网+汽车后市场模式,是供给侧改革吗?

摘要未来基于互联网+的连锁未必是今天看到的这种传统连锁,那些打算用10年时间完成了连锁体系构建的企业都是传统思维模式,基于互联网+的新商业生态不会给创业者10年时间。
当今的互联网+汽车后市场模式,是供给侧改革吗?

最近有产业同仁在预测中国大型连锁的出现需要10年,所依据的判断是大型连锁的销售规模和美国同行的历史沿革,对此我不敢苟同。我认为全国性的汽车后服务生态未来5年市场格局就会确定,一个严重过剩的产业不可能给创业者10年时间去重构。未来基于互联网+的连锁未必是今天看到的这种传统连锁。无论是中国经济大趋势还是汽车消费微观趋势都注定如此,那种打算用10年时间完成了连锁体系构建的企业都是传统思维模式,基于互联网+的新商业生态不会给创业者10年时间,新的商业生态在技术和资本上已经准备好了,创业者需要的是知识、胆识去实现它们。

上周美国的PepBoys被10亿美元卖给了亿万富豪卡尔·伊坎,它已经创立快100年了,800家门店,配件+服务模式遍布北美。做成这样的连锁体系也只值10亿美元而已,原因在于它的经营状况并不好,虽然一年……

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