摘要车后市场的轻模式平台除了背靠资源，更重要的是拼服务，近日网采访了爱车邦的创始人兼CEO黄旺，同时也是深圳连锁协会汽车分会会长，他也表示这是一个拼服务的时代。
在拥有20年汽修行业经验的老兵黄旺看来，行业发展的时间轴为：
1990年到2000年为汽修工的黄金时期，统称拿烟时代；
2000年到2010年以服务公务车为主，靠和政府拉好关系的关系时代；
2000年后尽管店多车多（私家车），但相应的每一家店的车源都不够，故称之为拼服务时代。
黄旺是谁？
黄旺，深圳爱车邦科技创始人兼CEO，深圳连锁协会汽车分会会长。爱车邦是一家服务于汽车后市场公司，其旗下的i车车是一个面向三端的服务平台。爱车邦于2014年8月成立，i车车微信号于2015年5月上线。
面向三端的i……
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