回看2015年BAT是如何在车联网跑马圈地的

????百度地图CarLife落地全新途胜、高德提出“一个高德，一云多屏”战略、腾讯入股四维图新，提出“第四屏”······即将过去的2015年，车联网行业成为BAT三家争夺的又一战场，有巨头加入的车联网大战变得更为精彩。作为“风口”的车联网已展现出的巨大市场红利，深深吸引了BAT三巨头纷纷加大了在这领域的布局与投资，在经过了一年的“快攻”之后，2016年谁能抢先占领车联网行业的“高地”也已经初露端倪。

一、BAT车联网2015年回顾：车联网的七大坎

在我看来所谓车联网，离不开路、车和人。其中地图是车联网的根基，车载系统、智能硬件是让车机连接网络的桥梁，云服务是一切功能的保障，内容和汽车厂商是功能落地的载体，而驾驶者则是车联网的最终受益者和反馈者。车……