汽车票O2O战役打响,谁最有可能成为大赢家?

摘要从打车、专车、拼车到代驾,出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点。公路订票官网迟迟未能上线,面对汽车票市场存在如此众多的痛点,众多的第三方平台看到了新的机会,于是各类汽车票预定平台开始涌现。
汽车票O2O战役打响,谁最有可能成为大赢家?

从打车、专车、拼车到代驾,出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点。日前手机百度又突然参战到在线汽车票市场并推出了“百度快行”,再次引发了一场新的出行O2O大战。来自交通运输部的统计数据显示,2013年我国公路出行人次占到了总出行人次的86.37%,2014年公路出行人次占总出行人次比例为87.32%,而长途客运作为公路出行非常重要的一部分,将会成为出行O2O平台竞争的战略要点。纵观当前国内的汽车票市场,着实让广大客运朋友不太满意,刘旷认为主要是以下原因造成:

1、首先第一个让客运朋友不满意的地方就在于购票难。尤其是对于很多二三线城市的汽车客运站来说,只能跑到车站现场去买票,来回折腾点时间对于很多人来说倒不是什么大事,最让人痛恨的是起了个大早,赶了大老远的路,排了很长的队伍,结果买不到票。而这类汽车客运站又……

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