洗车O2O“悖论”,HomeCar转型线下连锁

摘要对于以洗车O2O平台切入更大的后市场服务的商业逻辑,在HomeCar创始人兼CEO及第看来,是个悖论,洗车平台很难向保养、维修等高增值服务延伸。近期及第拜访薪媒体时表示:洗车O2O业务只做线上平台是走不通的,线下则非常要重。
洗车O2O“悖论”,HomeCar转型线下连锁

2013-2014年是O2O创业大爆炸的两年,在团购O2O时代过后,互联网人早已经历过“千团大战”残酷又血腥的洗礼,致使创业者更多从产业细分领域切入到本地生活服务市场,截止目前,在餐饮外卖、出行等领域都已出现行业领先平台,但对于汽车产业链条的改造才刚刚开始。

根据国家相关部门统计,2014年汽车销量已突破2000万辆,汽车保有量已达1.3亿,预计2015年汽车后市场规模将突破7000亿元。薪媒体观察到,众多互联网O2O创业者选择从刚性需求、高频等业务品类切入后市场中,例如洗车、保养。随着2015年一级市场以及二级市场的环境恶化,导致蜂拥而上的洗车、保养、出行等O2O平台由于资金链断裂而死掉。对于以洗车O2O平台切入更大的后市场服务的商业逻辑,在HomeCar创始人兼CE……

这篇文章发布很久了,已经被归档请点击阅读更多文章
© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
相关推荐
  • 暂无相关文章
  • 评论 抢沙发
    头像
    欢迎您留下宝贵的见解!
    提交
    头像

    昵称

    取消
    昵称表情代码图片

      暂无评论内容