摘要Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡拉尼克曾经提出，Uber所要打造的是“城市物流网络”。从创立之初Uber就从来没有放弃成长为一家“物流快送”公司这一梦想。Uber跨界切入物流行业既有给其“打鸡血”的，也有给其“泼冷水”的。
近段时间，一篇Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克在清华大学的演讲登上了各大媒体头条，与文章相配的一张卡拉尼克现场自拍图更是刷爆了朋友圈。Uber作为共享经济的代表之作开创了互联网+时代的先河，现阶段热火朝天的O2O创业，大部分都是打着“Uber模式”的旗号来圈钱打市场。Uber不仅在模式上领先一步，在“创新”上更是“百花齐放，独领风骚”。
围绕Uber司机还能干什么，Uber一直在开脑洞：2014年4月，Uber宣布在纽约和芝加哥推出UberEATS外卖送餐服务；2015年2月，Uber在澳大利亚、悉尼、墨尔本等多个城市策划了一场猫咪秀活动；2015年4月，日本樱花季期间，Uber推出了用无人机为用户免费递送口罩服务；201……
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