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乐视背景的汽车工厂建设停工,美地方官员:这是庞氏骗局
11月16日下午消息,美国电动汽车创业公司法乐第未来(Faraday Future)已暂停了内华达...
O2O往事
10年前
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蔚来汽车董事李想:进入汽车行业的方式很残酷,只有两条路径
李想认为:1)第一个大规模量产的产品,大概需要三年的时间才能交到消费者手里;2)无...
O2O往事
10年前
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谁能笑到最后?乐视、蔚来、小鹏等八家互联网造车企业“新内幕”
?近两年来,国内“互联网造车”浪潮持续高涨。乐视汽车、蔚来汽车、前途汽车、小鹏汽...
O2O往事
10年前
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智能汽车的未来是美梦还是噩梦?
智能汽车未来的发展与交通的发展有关,同时也取决于驾驶人的驾驶需求。对于追求驾驶感...
O2O往事
10年前
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赵福全:为何传统汽车巨擘们对产业重构深感焦虑?
?三大革命对汽车产业的影响不尽相同。其中,能源革命的影响主要是技术问题。发展新能...
O2O往事
10年前
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新造车运动上半场结束,下半场比拼的是什么?
从2019年起,大众、奥迪、通用、福特都将在中国大量投放新能源汽车。与此同时,国内自...
O2O往事
10年前
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早讯丨深度学习将为汽车和运输行业创造1万亿美元价值
王健林谈接班人:可能交给职业经理人会更好;VR内容开发商酷咔数字获千万级Pre-A轮融...
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10年前
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四部门颁布《“互联网+”人工智能三年行动实施方案》
5月18日,国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、中央网信办颁布《“互联网+”人工...
O2O往事
10年前
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早讯丨百度北汽达成智能汽车战略合作
今日看点:①百度与北汽达成智能汽车战略合作;②驴妈妈挥别新三板征战IPO;③九成90...
O2O往事
9年前
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沈海寅:新势力造车怕什么?一将功成志,不负万骨枯
新势力制造汽车、创立品牌、在市场竞争中获得立足之地;旧势力迫于压力,要么图强自新...
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10年前
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