网约车新政将给中国汽车市场将带来“两大利空”
国庆节过后，各大城市陆续出台了网约车新规。虽然大家反响强烈，但由于规定在出台前已经过缜密的讨论，因此预计不会做出大的调整。在此，本人不想加入网约车新规是否合理的讨论，只想就其对国内汽车市场的影响谈一点看法。
专车新政
加上互联网，动态加价就不是坐地起价了？以及专车新政
我们不认为在极端天气动态加价是高尚且合理的，事实上，这与传统的哄抬物价没有太多区别。很多人拿出供求理论进行解释，但是，如此简单的分析多数人都会。关键是，经济学是复杂的，复杂到至少不会只有一个公式。
网约车安全性诟病已久，线下服务管控能力或将破局
当年淘宝横空出世，走在政策红线的边缘，许多人都捏了一把汗。一个新生行业的发展与成长，或许需要市场给出足够的耐心与时间，而在这一过程中必定要付出一些代价。网约车曾多次命悬一线，或生或死，就等一纸官文下来。
?高安全隐患成C2C专车发展桎梏 C2B专车将突围逆袭
烧钱补贴使大部分互联网创新型企业偏离于商业的正常轨道，在没有找到盈利模式的时候，就开始大刀阔斧的做市场，然而悖离了商业本质的所谓创新模式，生存已经成了考验企业质量的一个简单标准，专车市场就是一例。