深度 | 一文看懂物流O2O模式之争
传统物流将会继续借助电商在未来的物流格局中继续占有一定的市场份额,但正在受到来自众包模式和借助O2O服务兴起的物流平台冲击,未来的物流O2O将会形成电商系、O2O服务系以及货运系三大阵营。
传统物流将会继续借助电商在未来的物流格局中继续占有一定的市场份额,但正在受到来自众包模式和借助O2O服务兴起的物流平台冲击,未来的物流O2O将会形成电商系、O2O服务系以及货运系三大阵营。
刘伟力坚信消费升级不是单纯的高消费,而是对便利、即时性服务的一种需求,而邻趣的服务模式正是迎合了他对当前消费升级的理解,为用户提供个性化的便利服务。
在公共交通尚未完善的条件下,“禁电限摩”断了很多底层民众的“路”,也加大了最后一公里出行难度。一些提供“上门服务”的O2O企业及快递人员更是叫苦连连。最后一公里的出行难题其实都不容易解决,各国也有各自的解法。
“众帮模式”与“众包模式”的区别:一是模式和架构不同;二是目标和动机不同;三是面对受众不同。传统实体零售店的痛点:一是在自行雇佣人员送货的情况下,人工成本较高;二是房租是个问题,繁华人流多房租贵,偏僻房租少人流少。
O2O,经过了近两年的发展,现在大潮慢慢减退,留下来的是品质服务:1、线上线下两手都要抓,两手都要硬;2、去中间化是核心,未来的服务模式是C2B;3、服务质量由人决定,不要忽视人才的重要性。
9月10日下午,网作为受邀媒体参加了由北京商报社,北商研究院主办的《互联网+物流新格局》论坛,互联网+物流的主要发展趋势:1),物流行业要学会融合和共享;2)供应链管理需要革命;3)数据资源整合推动创新发展。
O2M时代的资源整合:(1)线上线下移动端资源优势聚合;(2)产业价值链加法;(3)内外部资源双向延伸;众包模式得出来的启示:(1)以用户需求驱动企业资源聚合;(2)持续深耕移动资源生态。