二手车电商数据水分多,实际交易占比低于2%
2016年底,有报道称,根据二手车公司融资情况的相关报道中所提供的数据推算,2016年前三季度国内二手车市场的交易总量达到569.3万辆,其中二手车电商的成交量约占总量的10%,但“实际的核算结果却似乎大相径庭。”
2016年底,有报道称,根据二手车公司融资情况的相关报道中所提供的数据推算,2016年前三季度国内二手车市场的交易总量达到569.3万辆,其中二手车电商的成交量约占总量的10%,但“实际的核算结果却似乎大相径庭。”
?临近岁末,关于二手车电商的讨论热烈了起来,各种模式的优劣得失又被翻出来激辩。首先因为蛋糕实在诱人;其次是人们普遍认为二手车难做、更难赚钱,但B2B、C2C、B2C、C2B等模式的信徒一直进行着“不见棺材不落泪”的探索。
焦灼的2015年在一片嬉笑与怒骂声中结束,2016年料想的结果没有出现,剧情惊天反转。由扩张转向裁员收缩,汽车电商关、停、倒,盈利模式仍待解!商业的本质是获利,需要落到实处去盈利。
对于网上流传的借壳上市、裁员30%等诸多言论,戴琨向透露:关于参与步森股份重组一事,只是在探讨具体合作类型的可能性,离公司正式决策还早;另外,对于传言中的优信拍30%裁员,纯属“泼脏水”,完全没有的事。
抛开企业间的撕逼不谈,将问题上升到行业高度,58作为行业老大哥,优信作为新锐的创业公司,58明目张胆的侵权优信,创业公司的权益该如何保障那?以后面对石破天惊的资讯,我们又该如何鉴别其真伪那?
成立于2013年3月,平安集团投资10亿成立平安好车,以C2B的模式为切入点进军整个汽车产业链。然而,平安好车业务亏损严重,平安好车每月平均线上2000辆的交易量,销售线索转换效率或不到1%。平安好车于2016年2月27日正式关闭。基因如此之好的项目到底败在了哪里?
无论是2B还是2C模式,衡量它能否健康、稳健成长的两大因素是车源量和流量。通过烧钱,可以在特定的阶段买来流量、砸响品牌,但真正对于二手车交易的转化并非成正比关系。
品途商业评论不完全统计,本周融资事件共计64起,覆盖医药、零售、教育、家居、出行、汽车、服务商、房产、其它等多个领域。文化娱乐、企业服务以及医疗是大风口,融资新闻占比大,国外印度市场创新不断。
从广告战到公关战,瓜子二手车和人人车争的是流量、品牌和C2C模式的老大地位,当然,争抢投资者更是它们潜在的用意。但C2C模式真的到了不战不可的地步了吗?