原优步中国高级副总裁柳甄或将加入今日头条
10月24日，有媒体透露称，原优步中国高级副总裁柳甄疑似加入今日头条，出任职务不详。?2016年9月30日，优步中国高级副总裁柳甄通过内部信表示，将离开优步中国，后经官方证实，柳甄确认离职。
优步中国
柳甄与优步中国的445天
9月30日，十一黄金周的前一天，许多媒体人可能会预想，今年假期肯定会如往年同样，在假期中迎来大事件。有消息传出优步中国高级副总裁柳甄确认将离职，并得到其官方证实。加入优步到现在，差不多刚好整整445天。
深度观察 | Uber中国的30个月
从2009年诞生开始，Uber就以极强的侵略性在全球多个城市制造“麻烦”，与出租车公司、法院、政府、行业监管部门的摩擦司空见惯，但它仍然没有止步，只是在中国，它改变了自己，但未改变市场。
滴滴收购优步中国，经纬中国作为早期投资者怎么看？
“没有永远的敌人，只有永远的利益”。8月1日下午，滴滴出行官方宣布收购优步中国一事轰动业内。两大出行届独角兽在资本寒冬期双双抱团，欲结束在当下烧钱对打的局面，经纬中国是快的打车的早期投资者之一，对此发布了声明。
滴滴宣布收购优步中国，程维、柳青发内部信鼓舞士气
8月1日下午，滴滴出行宣布正式收购优步中国，双方将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。
滴滴和Uber，从产品、运营、资本、团队一较高下
在产品、运营、资本、团队方面，滴滴和优步各有千秋。目前来看，滴滴较为领先，但并未与优步拉开安全距离。所以，滴滴和优步，老大和老二，它们竞争的故事才刚刚开始。
Uber开始面向“零售投资人”融资，融资或出现困境
据外媒消息称，Uber最近通过摩根士丹利公司面向个人投资人进行了融资，同时Uber全球CEO特拉维斯·卡拉尼克确认了中信证券、中国太平、中国人寿，以及之前公布过的广汽集团参加了本轮投资。
Uber CEO卡兰尼克将共享经济定义为按需经济
共享经济，在经济学家眼中，这种模式激活了大量的闲置资源。当共享经济遇到能够打破信息不对称的互联网时，一种协同效应将共享经济的优势进一步放大，Uber CEO卡兰尼克(Travis Kalanick)将共享经济定义为‘按需经济’。