天天用车

惜墨如金的政府报告字字斟酌，“互联网金融”连续三年占据重要位置引人关注。2014年两会，中国国务院总理李克强所作的政府工作报告首次将互联网金融写入，提到“促进互联网金融健康发展”。2015年的报告则继

0

顺风车市场洗牌：滴滴求垄断百度和陌陌搅局

当价格和补贴几乎没有差异时，订单的缺乏和用户活跃度的降低，带来的直接后果就是车主的活跃度随之降低。而车主的减少，会使得拼车成功率和响应速度不断下降，从而导致用户流失速度加快。

0

从2010年投身互联网开始，翟光龙在O2O领域创业五年来摸索出的九大关键词，分别是：?融资；?异地管理；?竞争环境；?推广；?服务确定性；?线上；?线下；?可拓展性；?用户行为改变和团队。

0

基于共享经济的模式，拼车出行成本介于公交地铁和专车出租车之间。这一降低用户出行成本的模式，必然进一步提高需求。补贴战是不可避免的，尽管这不是一个非常健康的方式，但却是获取市场的必要手段。

0

随着拼车市场热钱的不断涌入，巨头背后的博弈逻辑也逐渐清晰：1、抢占出行市场丰富的流量资源；2、拼车市场有着巨大的盈利空间；3、巨头战略布局O2O市场。拼车作为一种社会资源最大化利用的方式，顺应了时代潮流的发展。

0

2014年9月5日，天天用车完成A轮融资；同年12月12日完成B轮融资；2015年4月10日完成C轮融资。值得一提的是，天天用车和51用车的投资方都有创新工厂、红杉和百度。

0