同城配送频获资本加码,新的盈利模式在哪?
无论是传统的还是新兴的快递企业,开拓同城配送都是为了寻找新的盈利模式。新兴的快递公司有着强大的互联网基因,能够快速把握消费者的需求点,而消费者的需求点正是公司的盈利点。
无论是传统的还是新兴的快递企业,开拓同城配送都是为了寻找新的盈利模式。新兴的快递公司有着强大的互联网基因,能够快速把握消费者的需求点,而消费者的需求点正是公司的盈利点。
别看着近期“四通一达”等快递企业因上市表面风光,实际上,除了它们的企业总部因上市融资和收取加盟费日子相对好些外,这些快递企业的基层日子已非常艰难。京东提到的打造智慧化供应链可能尚需时日。
①给供应链加上“智慧”两字;②超限新规部分规定导致企业运输成本大幅上升;③新业态要有容错机制;④大力发展当前薄弱环节;⑤提高物流基础设施的保障;⑥促进物流行业诚信;⑦为物流企业减负;⑧帮助和扶持微小物流企业……
“10多年来,在快递发展的不同阶段都有不同的问题。快递面临改革创新、转型升级,今天的痛点要变成发展的亮点。”马军胜认为,快递网点跟城市商业网点的合作,还处在低级阶段。“
显然目前这个热闹的市场,正在激烈的竞争中不断进化。速递易、顺丰、阿里菜鸟、中商惠民等等企业,都在探索最新的玩法、最适合自己的业务模式,任何一家企业都有胜出的可能,也都有共存、合作、协同发展的可能。
7月17日,宅急送2016年全国年中工作会上,CEO陈平指出:宅急送下半年的主题只有一个,就是“创收”,在止亏的基础上,想尽一切办法去赚钱。一是产品引领;二是变革思路。
经过近几年的发展,被外界称之为“四通一达”,同时也堪称中国最大民营快递势力的“桐庐帮”,正经历着新一轮的版图更迭,随着汇通的“出局”以及国通、快捷的补位,逐渐完成新一轮的拼图,新的格局正在形成。
随着互联网及电子商务迅速发展,快递业成为我国经济的一匹“黑马”。近年来,中国邮政包裹快递也在快马加鞭,抢抓电商寄递市场迅猛增长机遇,加快传统邮政向现代邮政的转型升级。