2016H1汽车后市场趋势 | 线下服务、自营、多点布局
2015年，博湃养车的倒闭彷佛是支镇定剂，让众多创业者们镇定下来并思考，一味的补贴是否真能赢得这个市场。2016年，经历过兴起、火热和资本寒冬的汽车后市场已逐步回归理性，创业者们也愈发沉稳并注重商业本质。
上门保养
互联网+保养必做重，2016年加速线上线下融合
在2016年，不管是平台型还是重度垂直型平台与线下融合的速度将加快，互联网+维修保养绕不开线下，必须做重，上门服务未来将成为优质服务的渠道之一，市场占有率也将增长。
上门保养吵了一年，才发现重点不在上门在保养
上门保养的这一年，像极了一场足球赛。上半场里讲故事说情怀：补贴烧钱疯狂铺市场；下半场里收缩反思，纷纷意识到上门保养的重点在保养而不是上门。不过如果不是中场休息里发生的资本遇冷让有人出局，那这种反思可能还会来得更晚一些。
庞大集团推O2O服务，上线“上门保养”业务
网9月7日早间消息，汽车上市公司庞大汽贸集团股份有限公司昨日正式对外公布其O2O业务，即“上门保养”服务。庞大汽贸集团是中国汽车销售服务十大企业集团，将结合庞大线上线下渠道优势，延伸发展与后市场相关的新业务。
移动互联网时代 汽车上门保养靠谱吗？
上门服务的工作人员，其所属哪家维修店、水平如何、是否有资质等，这些若存在问题，都会为汽车维护带来一定的隐患。而如果在维护过程中出现问题，作为车主也很难找到一个具体店家、部门来进行维权。
“互联网+汽车经销集团”：如何构建生态系统
在“互联网+”落地推进中，企业持有互联网思维，并在移动互联网应用、网络化、大数据、云计算等方面制定行动计划势在必行。汽车经销集团应要求集团管理层注重横向思维，下属各店摆脱品牌纵向思维局限，二者结合。
浅析O2O引导下的汽车行业未来方向
O2O的模式对于汽车行业引导方向，笔者认为线下服务综合体永远是这个行业的主角，线上各种各样的引流服务成为线下综合体的辅助。未来线下综合体，联接成巨大的网络，依靠互联网化的运作，将是汽车服务市场的终极模式。
阿里汽车总经理王立成解读汽车事业部的未来规划
成立不久的阿里汽车事业部车展期间宣布了2015年新战略，首先要做的是提供汽车金融服务，一键的线下资产抵押贷款。其次是帮助车主提供未来在4S店的预约保养，然后解决线上大额支付，包括用余额宝和便捷的二手车买卖等。
上门保养O2O企业“尚匠汽车”获数百万Pre-A轮投资
尚匠做汽车上门保养服务，是上海亿车邦旗下品牌。车主在网络平台下单，提供家庭住址、车型、排量等详细资料，尚匠客服确定上门保养的时间、地点，技师直接上门服务。“尚匠汽车”已获得同创伟业数百万元Pre-A轮投资。
朱伟华对停车APP创业的三点提醒
?停车资源的信息化水平并不高，捷径是找到这个行业的信息化系统提供商；?停车的物业权属关系非常复杂，政府和私有产权错综复杂，要找到一揽子解决方案是不可能的；?停车需要高技术研发投入，它涉及智慧城市，是物联网重要一环。