负面缠身,危机重重,傲慢的Uber开始变乖了吗?
Uber陷入了前所未有的混乱,很难确切地用金钱计算这些混乱对Uber的品牌伤害有多大。可以明确的是,Uber已经从媒体报道宠儿转变为恶棍,而其创始人卡兰尼克傲慢又极具攻击性,浑不吝的个性声名远播,几乎扮演了同谋的角色。
Uber陷入了前所未有的混乱,很难确切地用金钱计算这些混乱对Uber的品牌伤害有多大。可以明确的是,Uber已经从媒体报道宠儿转变为恶棍,而其创始人卡兰尼克傲慢又极具攻击性,浑不吝的个性声名远播,几乎扮演了同谋的角色。
谷歌无人车Waymo与乘车共享服务公司Lyft今日宣布正式达成合作,共同开发无人车,至此,谷歌已经完成从技术到车厂再到共享出行的生态线条建设。此次合作对Uber、滴滴又有何影响呢?
华尔街日报撰稿人克里斯托弗·米姆斯(Christopher Mims)发布文章称,全球估值最高的创业公司Uber正面临最大的存亡威胁:无人驾驶汽车的兴起意味着司机持有的汽车将慢慢消失,它的商业模式将会失效。
美国专车公司Lyft周二宣布,其完成新一轮6亿美元融资,此轮融资主要来自大型国际投资基金,而非风险投资公司。据悉,此轮融资将用于业务扩张,与竞争对手展开下一步竞争。
作为市值将近2万亿港元的土豪,腾讯也在汽车领域布下了重兵,涉及电动车整车制造、自动驾驶技术、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。
智能汽车未来的发展与交通的发展有关,同时也取决于驾驶人的驾驶需求。对于追求驾驶感的人来说,智能系统意义不大;但对于驾车经验不足的人来说却是一个很好的弥补,能够有效解决他们在行驶过程中发生的各种问题。
特斯拉汽车公司官网宣布将推出汽车共享服务。今年7月,特斯拉CEO马斯克首次提出此蓝图。特斯拉就新款Model的全自动驾驶功能发布了一份免责声明,声明指出,特斯拉自动驾驶可以为车主家人和朋友提供叫车、拼车服务。