[深度]互联网出行领域的寡头之争已成定局?NO,战况正酣
出行领域不是早在滴滴快的合并之时就形成了寡头格局吗?但作者表示不认可,他从分享模式讲起,分析了在这种模式下,滴滴快的、uber为何不能安心做大哥,同时神州出行、易到用车也并非没有机会。
出行领域不是早在滴滴快的合并之时就形成了寡头格局吗?但作者表示不认可,他从分享模式讲起,分析了在这种模式下,滴滴快的、uber为何不能安心做大哥,同时神州出行、易到用车也并非没有机会。
“华兴这帮人有心气,这个机构与众不同的地方是在他们身上能感觉到饥饿感的存在。包凡也好,杜永波也好,不管他们之前取得过什么样的成功,这种饥饿感一直存在。当下投资界的现状是什么?有些投资机构在成功了以后,心态趋于保守,就生活在云端了。”
1月11日,女性时尚媒体与消费平台蘑菇街与美丽说联合发布声明,宣布两家正式达成战略合并协议,被称为2016年第一起合并案。经过2015年合并潮,很多耳熟能详的竞争对手都走向了整合之路。从滴滴快的合并,
国外媒体报道称,美国对冲基金投资财团正以6亿美元的报价收购滴滴快的合并后公司股份,并且给滴滴快的的估值达到了87.5亿美元。其中,蔻图资本管理公司买走了约2.5亿美元的大部分股份,法拉龙资本管理公司购入约7500万美元的股份。