互联网汽车
马云的汽车野心：无孔不入地渗透进每个细分领域
要说阿里在汽车领域布局的特点，主要包括自主运营以及更加注重于现有业务的融合两点。纵观阿里的布局模式，其更像是一个商业公司而非技术公司的布局模式，会无孔不入地渗透。
听说BAT在造车这事儿上，阿里最靠谱儿
当一些互联网公司口口声声说要颠覆传统汽车产业时，阿里已经默默送上了搭载YunOS系统的互联网汽车。荣威RX5的出现并非偶然，一鸣惊人的背后我们应该了解更多，除了淘宝、支付宝，阿里还有自身的汽车产业布局。
赵福全：为何传统汽车巨擘们对产业重构深感焦虑？
?三大革命对汽车产业的影响不尽相同。其中，能源革命的影响主要是技术问题。发展新能源汽车意味着产生了并行于传统发动机产业链的三电全新产业链，而原有的整车制造、销售和使用模式在很大程度上仍是新能源汽车的必要条件。
2017年十大创业趋势：产业升级新机会
作者认为：新零售概念崛起，线下商铺将迎来第二春；移动互联网传统产业融合加速，第三方服务商将抢手；政策推动自主机器人将爆发；快递行业上市大潮来袭，市场化加速优胜劣汰；车企与科技大佬的PK，互联网汽车元年降临。
汽车挺进智能网联时代，未来还有多少可能？
汽车智能网联时代正在到来，以互联网为代表的新一轮科技革命正在对各行各业形成冲击，实体经济将随之发生全新变革，产业、企业、产品的形态和模式都将发生深刻改变与重构。
新能源汽车“风头正紧” 轻资产代工模式面临挑战
代工并不是一种新模式，但在汽车行业来说，还是比较新颖的。在同集团内部部分产品代工曾有发生，但全部产品代工在中国汽车行业内还未曾见过。但新能源代工究竟有没有合理性？从非整车企业宣布造车起，就成了争议话题。
5G车联网大幕拉开之前，无人车还需经历三部曲
5G真正来临还有一段时间，这一段时间倒不如说是汽车厂商们苦练内功，真正为无人车、车联网奠基的时候。这个阶段，互联网汽车实际上正是这段过渡期最好的试验品，它在为无人车打好基础。
评述 | 到底该如何界定互联网与汽车的关系？
在互联网时代，造新词变得越来越普遍，比如最近一段时间成为舆论焦点的“互联网汽车”。作为中国独有的“名词”，它的诞生于汽车智能网联技术的发展相生相伴，来看看几位行业内知名专家是怎样看待互联网汽车的。
YunOS搭载上车 互联网汽车模式之争或将明朗化
车载系统联网、手机投屏联网均不能代表互联网汽车的未来，阿里上汽开创的car on the internet或许才是主流，YunOS让汽车实现自身联网，经历从“汽车连上互联网”到“互联网成为汽车一部分”的过程。