面临三大疑难,共享电动车梦想被折翼?
在共享经济催生剂下,共享租车、共享单车先后引爆市场,然而同样以共享为名的共享电动车却在北京、上海两个超级市场先后被禁,前途迷茫。为何共享电动车创业如此不堪,共享电动车究竟何错?
在共享经济催生剂下,共享租车、共享单车先后引爆市场,然而同样以共享为名的共享电动车却在北京、上海两个超级市场先后被禁,前途迷茫。为何共享电动车创业如此不堪,共享电动车究竟何错?
共享电单车的出现其实并不比摩拜ofo晚,然而明显高于单车的成本、复杂的换电方案、更为严格的政府监管等都成为企业发展以及资本进入的拦路虎。但是存在即为合理,存在也意味着机会。
橙黄大战并没有在短期内结束,反而涌现了各类单车抢占市场,电动车身影的出现令战况更加激烈,至于电动单车是解决出行的同盟者还是抢占市场的有力劲敌,仍然存在不同的声音。不过具体还需要看其发展态势和是否提出更优质的痛点解决方案。
电动车作为绿色产业,在中国发展已有十年之久。早在2010年底,中国电动单车已经达到1.2亿辆,而且以每年30%的速度增长。以价格低廉、环保便捷的优势,电动单车颇受中低收入阶层的青睐。