江淮与大众合资的反思与政府政策选择
今年6月初,江淮与大众酝酿不到一载的合资在中德两国政府鼎力下很快就尘埃落定了。就撮合者和主体而言,这个合资的合理性与战略性不在话下,理所而当然!但就整个中国汽车行业而言,则需要深刻冷静一下反思一下。
今年6月初,江淮与大众酝酿不到一载的合资在中德两国政府鼎力下很快就尘埃落定了。就撮合者和主体而言,这个合资的合理性与战略性不在话下,理所而当然!但就整个中国汽车行业而言,则需要深刻冷静一下反思一下。
前几天的一条消息在汽车圈里引起了巨大反应:由于博世转向系统部件供应断货,宝马旗下 1 系、2 系、3 系以及 4 系车型暂时处于停产状态。如何经营好全产业链内的一些供应关系,直接决定了一款车型在全生命周期内的命运。
丰田汽车作为传统车企的强者,在电动车和无人驾驶领域被扇了两记耳光,灰头土脸。坚忍的日本企业在回过神来之后,开始反击。他们选择了机器人领域作为突破口。
今日看点:董明珠成珠海银隆第二大股东;今日头条融资超10亿刀;中科院为“寒武纪”注资1000万元;丰田要用人工智能找到新的汽车电池能源材料;柳传志:IT之外新造大“吨位”板块,两年内做强金融......
丰田汽车宣布将投入3500万美元用于研发下一代电动车电池的材料。值得注意的是,该研发项目将基于人工智能和机器学习技术进行。丰田要研发下一代的电动汽车电池材料,它能否在2020年前构筑纯电动汽车量产体制?
今日看点:①十二届全国人大五次会议上午9时开幕;②Facebook削减AI投资;③摩根大通开发AI软件将36万小时工作缩至秒级;④格力数十款智能装备亮相;⑤丰田推出新款自动驾驶汽车;⑥贾跃亭:乐视最有可能超越苹果。
①软银计划向众创空间WeWork投资超过30亿美元;②马云称将通过农村电商参与扶贫;③丰田交付首批燃料电池巴士;④齐心集团定增募资11亿元强化SaaS市场布局;⑤央行:欢迎将中国债市纳入国际主要债券指数。
“谁颠覆谁?”这个声音已经消失了,新的共识认为互联网企业与传统车企之间的关系会是合作共赢的关系。拐角已经来临,汽车制造业是时候做出改变了。
从现在的情况看来,在某些特定的环境中,自动驾驶汽车的行驶状态非常不错。但和谷歌眼镜、纳米技术和3D电视一样,我们认为自动驾驶汽车需要比较长的时间才能成熟。
自动驾驶汽车将成为现实,下面这20家公司既有传统汽车厂商也有硅谷创业公司,计划在2021年推出自动驾驶汽车。当然,监管环境和自动驾驶技术的进步对自动驾驶汽车上路时间的影响同样重要。