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标签:e洗车

汽车综合

汽车后市场洗牌,近九成企业可能消失

①现象:“一元洗车”不见了,加油补贴没影了;②调查:“养车”APP频频陷入关闭和收购漩涡;③原因:本想“烧”出一个“滴滴”,却被高成本压死;④现状:资本向“独角兽”靠拢,近九成企业可能消失······

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汽车综合

[质疑] 上门保养O2O的进击:看似光明的玩火自焚

整个汽车上门保养O2O已经着实让人感受到了凛冽的寒风。其他汽车服务O2O企业在这场寒风中也瑟瑟发抖。平台众多,但是就目前来看,没有任何一家在这个行业内堪称突出,盈利者更是寥寥无几。依靠补贴获取的那些客户则非常容易流失,因为这种模式吸引的用户...

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其它

2015创业融资年度盘点:寒冬难挡创业浪潮

悉数中国自改革开放以来出现的几次创业大潮,很多人将2015年定义为第四次创业大潮来临的起点。尽管2015年下半年以来互联网创业遇到了“寒冬”,但从近五年发生的融资案例数量变化趋势来看,2015年仍然处于互联网创业高峰。

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O2O归档

由点及面O2O转型:汽车后市场独角兽的孵化之路

2015年是O2O行业集中爆发的一年,环视整个市场,汽车后市场在今年也迎来了一场拥抱O2O的争夺战。汽车后市场中,免费洗车、上门保养等各色业务百花齐放,打通中国汽车后市场全服务链这一目标对于目前众多汽车后市场的O2O玩家来说,显然任重而道远...

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O2O归档

O2O汽车服务PK汽车4S店,谁能活下来?

大部分的O2O公司都有在形成线上平台之后建立线下的实体门店,这样双管齐下的方式,是比较看好的,到期时,线下门店和传统门店碰撞应当是相对激烈的,在价格透明化之后,拼的是谁的服务好、谁能更好地控制成本。

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O2O归档

汽车O2O:汽车后服务“上线”进行时

2014年下半年开始,汽车后服务市场成为资本的关注点,各路资本希望通过新的商业模式寻找市场的入口,洗车、养护、维修的业务链被认为是最有可能的入口之一。 得益于近年来中国汽车保有量的攀升和移动互联网的扩张,汽车服务O2O迅速发展。 过去10年...

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