开放自动驾驶AI开发能力,百度正式发布Apollo计划1.0

今年4月上海车展期间,百度发布了“阿波罗计划”,宣布将向汽车行业提供开放的自动驾驶软硬件平台以及服务体系。时隔75天后,…

数据堂程兰颖:在未来的几年,我们能和车成为伙伴

首次于2016年举办的全球人工智能技术大会,已发展成为中国人工智能技术和产业领域规模最大、影响力最强的年度盛会。2017…

今年的CES Asia,你可不要错过这些自动驾驶看点

在6月7日到9日于上海举办的亚洲消费电子展(CES Asia 2017)上,包括宝马、奔驰、现代、百度、大陆集团在内的全…

互联网造车进入建厂期,没有核心电池技术,是否真的可行?

“互联网造车”浪潮又至,乐视、奇点、蔚来等互联网车企,量产车概念百花齐放,增加建厂量。然而没有核心电池技术,续航里程是否…

小鹏汽车广东肇庆建厂规划发布:投资100亿,产能10万辆,2019年竣工

小鹏智能新能源汽车整车项目发布仪式在广东省肇庆市举行。据悉,整个工厂的建设工作将分为两期完成,总投资100亿元,占地面积…

主机厂、互联网公司、一级供应商在自动驾驶领域的布局

当前自动驾驶主要有两条技术路线,一种是从Level 0,也就是从ADAS开始做起,另一种是从Level 4,完全自动驾驶…

从汽车音响到智能驾驶:通过上海车展看哈曼的“华丽转身”

提起哈曼这个品牌,一些音乐发烧友们肯定会沸腾,包括AKG、HarmanKardon、Infinity、JBL以及Mark…

被《消费者报告》扣分后,特斯拉终于推出了应急刹车功能

在本周早些时候,美国杂志《消费者报告》基于车辆没有紧急刹车功能的缘故,调低了对于特斯拉公司的两款电动车Model S和M…

特斯拉未必能成为未来汽车的主导者

在特斯拉的启发下,智能汽车替代传统汽车已经成为整个行业的共识。然而,历史的经验告诉我们,先行者和创新者,未必就是最终的胜…

汽车人机界面的未来发展趋势

近两年,汽车行业正在经历着一场新的变革。随着互联网巨头的介入和有利政策的催化,互联网汽车的呼声越来越高。语音,手写以及手…