3月31日中远海发公布2016年财报,显示2016年中远海发实现收入156.4亿元,同比下降56.8%,归属母公司股东全年净利润约3.7亿元,同比增长了5.7亿元,扭亏为盈。
4月1日最新消息,甚嚣已久的全球集运三大新联盟今日正式开启运作。集运三联盟分别是2M、OCEAN Alliance和THE Alliance。
3月28日中集集团于3月27日晚间发布公告称,2016年业绩净利达5.4亿元,同比下降73.37%。受全球航运市场供需失衡和运价持续走低影响,公司收入和利润均出现大幅下降,但管理层依然对2017年充满…
3月27日近日已有包括东方海外、阳明海运、万海航运等在内的7家船公司主动致函国家发改委和交通运输部,承诺规范THC(码头作业运费)收费行为,调整收费标准。海运市场运价又前进一步?
马士基航运大中华区总裁方雪刚2月13日透露,马士基航运将向客户收取定金,而客户将获得的回报是保证有舱位运力,今天获悉运去哪联合马士基推出互联网订舱新模式。客户随意弃舱弃柜的现象能否得到缓解?
如果把航运看作一团火,造船对这个市场来说就是一块冰。市场需求旺盛时,往火里加冰,火也不会灭;然而,现在是市场火苗比较小的时候,冰加多了市场就死掉了。
据悉,中国远洋海运集团成立后,集团的产业布局将优化调整为“6+1”产业集群,以增强抗击风险的能力。即航运产业集群、物流产业集群、航运金融产业集群、装备制造产业集群、航运服务产业集群和社会化产业集群..…
有人这样总结国内航运企业渡寒冬的方法,在低迷期联盟合并,也许当渡过寒冬之后,就各自独立了。全球海运从2008年国际金融危机以来一直呈低迷态势,全球各大航运公司为海运业走出低谷进行了持续不断的探索与尝试…
大数据的挖掘和共享技术的快速发展,带来了信息服务平台的升级与转型,从而引发航运业服务模式和盈利方式的革命,实现了航运业运作体系的跨越式发展。利用大数据服务平台提升航运服务质量与效率,是航运业快速发展的…
国际物流巨头发展是一部并购史,国内本土企业在国际物流的布局仍处在早期阶段,一站式国际物流在线服务平台运去哪创始人周诗豪说,2017年-2018年市场将非常精彩,而现在运去哪选择“退而结网”。

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