SWM斯威汽车这款战略产品又有了一些新进展

2018年5月31日
SWM斯威汽车这款战略产品又有了一些新进展

两个月前,诞生于SWM斯威汽车全新G平台的首款车型——G01在米兰梅阿查球场正式首发亮相。相比正在销售中的X7车型,这款出自SWM斯威汽车欧洲设计中心设计总监科沃斯(SotiriosKovos)之手的G01造型设计在视觉效果上有了显著的提升(有关G01车辆基础信息,请点击此处阅读界面汽车早前发布的报道)。出于整体传播节奏原因,首发亮相当天有关这款车型的详细信息并未能对外透露。

SWM斯威汽车这款战略产品又有了一些新进展

两个月后,在主题为“G01智Call会”的车载智能系统沟通会上界面汽车再一次零距离的接触到了G01。这一次,对这款新车的细节有了更多了解。

在这场主旨介绍G01所具备的智能互联相关功能沟通会上,侧重于对SWM斯威汽车在去年成立的深圳智能研究院成果进行了现场演示。

根据SWM斯威汽车的设定,内饰采用三屏布局的G01将搭载的智能互联系统总结为“G·形、G·享、G·智、G·乐的‘4G’”。更直观的来说,就是通过总线技术将10寸中控大屏、7寸全液晶组合仪表和液晶空调控制面板三块大屏进行互联。进而实现包括在娱乐、信息、工具(导航)等功能的应用。

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通过现场工程人员实时场景化的演示,G01的这套系统的最大亮点在于搭载的智能远程控制系统。

通过手机即可实现对车辆发动机进行启动、开启空调、座椅加热、关闭车窗、开启天窗等基础功能。还可以通过远程控制,实现锁发动机、远程监测防盗、远程微信接人等功能。车辆的运营信息通过手机端同样可以实时观测,通过信息共享第一时间向售后网点发送故障信息。G01搭载的科大讯飞的AI语音识别技术可以识别多达40种方言。诸如听音乐、拨电话等需求都可以对着G01用嘴完成。

SWM斯威汽车这款战略产品又有了一些新进展

针对上述的说明书般的介绍,位于生产基地内的开展的试乘体验更能够对G01有一个比较直观的切身感受。

作为一款定位紧凑级SUV,G01无论是前排或还是后排的乘坐空间还是都比较充裕的。尤其后排采用地板全平设计,使后排乘坐舒适性得到一定提升。其次,采用与LV同家供应商的意大利小牛皮座椅比较柔软,座椅包裹性也较好。

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在生产基地内部测试道路上,先后进行了百米加速、高速绕“8”字、通过一系列特殊路面等环节。但就乘坐感受来说,G01的乘坐舒适性在自主品牌现有车型中排的上较前位置。

或许是过度追求车内的乘坐舒适性,G01底盘调教整体不够硬朗,尤其是在绕“8”字环节车身侧倾幅度较大,在通过诸如“搓板路”等特殊铺装路面时,底盘整体不够紧实。

在车辆配置其他方面,由于试乘车辆是试装车,参考价值并不大。据SWM斯威汽车品牌运营官余波对界面汽车表示,诸如门饰板等在内的部分内饰材质并不会出现在量产车型上,真正的量产版还会在试装基础上作进一步优化调整。

SWM斯威汽车这款战略产品又有了一些新进展

据界面汽车了解到,G01将于6月份重庆车展上正式启动预售,预计8月份正式上市。不过,当前给出的上市时间并非最终确认版本。SWM斯威汽车品牌运营官余波对界面汽车表示:“我们制定了几个原则,品质不达标不上市,渠道和服务不到位不上市,团队没有培训到位也不上市。”

据界面汽车了解到,SWM斯威汽车全国范围内已经建立260家一级网络,约600多家二级网点。

 

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