长城WEY签下C罗做品牌大使 这并不是一门好生意

2018年5月16日
长城WEY签下C罗做品牌大使 这并不是一门好生意

34岁的C罗嘴角挂着标志性职业笑容与头发花白的严思在西班牙首都马德里的一块黑色背景板前签署了一份价值、时长与权益都绝对保密的代言人协议,这份协议中,甲方是来自中国的、自诩豪华的本土汽车制造商长城汽车旗下的WEY品牌。

一个颇具讽刺意味的定格是虽然此次代言品牌的发源地为中国河北省保定市,但画面中却没有出现一位保定面孔,甚至连一位中国面孔都没出现。两个看起来并不陌生的外国面孔在遥远的异国他乡完成了对一个中国本土汽车品牌的代言。与另一位西甲球星——梅西代言奇瑞瑞麟时仅通过拍摄视频的方式进行形式上的签约相比,以魏建军姓氏命名的WEY无疑与世界一流足坛巨星的距离更近,但这对提升品牌,似乎并没有什么帮助。

在俄罗斯世界杯开战前夕将C罗签下作为品牌形象大使,无论从何种角度考量都不算是一次划算的生意。正如一位资深汽车媒体人在朋友圈评论的那样:“你也许会记住C罗代表葡萄牙打进的上一个进球,也会记住C罗身披皇马战袍攻城拔寨时的勃发英姿,更会对C罗车库中价值不菲的布加迪、法拉利、兰博基尼、迈凯伦们歆羡不已,但就是很难在追逐C罗时记住WEY的名号,因为两者间的差距实在太大了。”

事实上,作为皇马领袖的C罗在官方场合的表现更像是一名“Audi Guy”。在2017年由奥迪提供的赞助车辆中,C罗毫不犹豫地选择了售价15万欧元(约合人民币113.6万元人民币元,国内售价188.48万元)的RS 7 4.0T Sportback performance,这个价格是WEY品牌中卖得最贵的SUV车型VV7售价18.58万元的10.14倍。

长城WEY签下C罗做品牌大使 这并不是一门好生意

有关代言人协议的细节部分,诸如签约价格、代言时长、双方的权益与义务等,WEY方面拒绝向界面汽车透露更多。“目前可以提供的只有一个新闻通稿,以WEY官方和官微为参考”,负责该项目的迪思公关在接受界面汽车采访时表示。

WEY品牌及其代理公司讳莫如深的做法与本土品牌签下国际巨星后惯常的大肆宣传手段背道而驰,资深广告营销人张兴认为这很有可能是双方权益不对等的体现,“C罗会出现在WEY的所有宣传资料上吗?C罗会出席WEY的新车发布会吗?C罗会将一台WEY车型放入自家车库吗?”。从目前掌握的信息来看,WEY品牌与C罗的签约似乎隐藏着并不想为外界所知的神秘光环。

长城WEY签下C罗做品牌大使 这并不是一门好生意

长城WEY签下C罗做品牌大使 这并不是一门好生意

市场表现方面,WEY品牌的整体销量并没有达到魏建军创立时的预期。

在刚刚过去的4月,WEY品牌两款车型累计销量为13,139辆,1至4月累计销量为56,087辆。其中VV5销量6,630辆,1到4月累计销量28,304辆;VV7销量6,509辆,1到4月销量27,783辆。前4个月仅完成WEY品牌25万年销售目标的22%,接下来的8个月中WEY的月销量需要超过2.4万辆(两款车型月销量不低于1.2万辆)才能完成销量目标。这个单车月销售成绩即便放在哈弗品牌中也很难实现,4月哈弗旗下仅有H6一款车型销量超过1.2万辆,其余均不足8000辆。

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