200家汽车新能源企业价格绞杀,幸存者或所剩无几

摘要 在政府鼓励支持,资本不断涌入的大环境下,越来越多的新、老车企加入到新能源汽车的造车队伍中。新能源汽车制造商开始了疯狂造车计划,庞大的规划新增产能受到了市场需求的限制,难以消耗。进而价格战爆发,结果惨烈。
200家汽车新能源企业价格绞杀,幸存者或所剩无几 图片来自“123rf.com.cn”

世界上任何一个地方都不会出现这样的盛况,据中汽研的数据中国新能源汽车企业已超过200家。

有一点几乎是毫无疑问的,这现存的200家新能源汽车制造商,包括前仆后继的继任者,90%将会被淘汰。

汽车是一个最典型的需要具备规模效应的行当,全球汽车制造中心的底特律,在经过百年的厮杀后,仅仅剩下了三家“巨头”。

哪怕在这剩下的“幸存者”当中,FCA依然卖力地挥舞着“稻草”,希望能够委身于人。在被通用汽车严词拒绝后,马尔乔内把橄榄枝递到了大众汽车集团CEO马蒂亚斯?穆勒手上。汽车行业的战略大师们显然已经意识到,只有继续扩大规模,才能提升运营效率,降低竞争,在新一轮科技变革中存活下来。这篇文章发布很久了,已经被归档请点击阅读更多文章

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