急功近利的资本玩残了滴滴,摩拜和OFO也在劫难逃?

摘要 摩拜和OFO所代表的共享单车玩家们走了捷径,什么时候会绕回来?
急功近利的资本玩残了滴滴,摩拜和OFO也在劫难逃?

在Uber担任过管理层、经历过2014-2015年打车市场的极度疯狂的王晓峰,成为摩拜CEO后估计对过去一年共享单车市场的“失控”(Out of Control)也感到始料未及。摩拜的最大竞争对手OFO创始人戴威说得很对:“人生没有白走的路,你现在走过的捷径,未来总会绕回来的”。

王晓峰和戴威很可能都会承认,摩拜和OFO走了捷径:资本迅速催大单量,一轮又一轮的资本接力游戏,使共享单车这个需要慢慢培育的市场迅速变大变味。此前两年,滴滴也走了类似的捷径,现在正在痛苦地补课。需要问的是,摩拜和OFO所代表的共享单车玩家们走了捷径,什么时候会绕回来?

有人会说,滴滴绕回来补课,是因为不合理的监管阻碍了创新;这样的观点,并不合情合理。公共交通,政府需要照顾和服务到所有公众的利益,天然左右为难。在滴滴出现之前,公众很多时候不满;滴滴出现之后,很多公众也不满。滴滴服务的是特定用户,政……

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