摘要 不少企业在大浪淘沙之下黯然离场，令人扼腕叹息，也有不少企业转型为软件服务商，变身物流企业的下游乙方……众企群像，众说纷纭，反思者有之，引以为戒者有之，如何评价与定性，五味杂陈。
图片来自“123rf.com.cn” 城市配送痛点颇多，从政府角度，城配车辆的环保问题和辖区交通管理等问题，是使政府皱眉的众多原因之一。所以，相关的禁行限行政策，也是在综合各方利益之下的不得已而为之。
对城配企业而言，就交通这一个维度来讲，很多时候城配车辆是被动而艰难地在车水马龙、人流不息、商业密集的城市繁华地带穿梭游走，甚至有些配送不得不靠打“擦边球”完成使命。
在客户，比如像零售商角度看来，一方面小批量、多批次的城市配送需求日益旺盛。一方面多点配送需求不断增加，在核心商圈与街道，门店的分布高密度化且较为稳定，而偏郊区的门店分布较少又快速增长，也考验着仓配服务商的运营能力。这篇文章发布很久了，已经被归档请点击阅读更多文章
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