摘要 过去几年，中国新车销量跃居全球第一，成为汽车消费大国。后市场则被认为是新车之后下一个爆发点。然而，行业期待的大爆发并未如期而至，一批公司因为商业模式存在弊端，资金链断裂而倒闭。那么，行业未来将如何演进？
图片来自“视觉中国” 过去几年，中国新车销量跃居全球第一，成为汽车消费大国。后市场则被认为是新车之后下一个爆发点。
国内汽车保有量已接近2亿，平均车龄3~4年，意味着大量汽车即将脱保，流向4S体系之外的市场。毫无疑问，汽配零售和维修保养是后市场的两大看点。
市场集中度不高的汽配和维保市场，吸引了大批创业者，连锁门店、电商平台、上门服务等等模式的公司纷纷涌现。
然而，行业期待的大爆发并未如期而至，一批公司因为商业模式存在弊端，资金链断裂而倒闭。行业内曾经风光无两的诸葛修车，最终以巅峰估值0.2%的价格被贱卖。同样的，博湃养车也以破产倒闭的方式暗淡收场。
伴随着资……
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