摘要 如果把航运看作一团火,造船对这个市场来说就是一块冰。市场需求旺盛时,往火里加冰,火也不会灭;然而,现在是市场火苗比较小的时候,冰加多了市场就死掉了。
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“航运与造船,古老而又永不老去的行业,既有过现金堆满船舱的辉煌,也有跪求银行宽限几日的窘境。在目前全球经济难言好转的情况下,航运与造船既是一条绳上的蚂蚱,又是一场‘火’与‘冰’之恋,相爱相杀。”
中船重工经济研究中心分析师谭松在一篇船市评论中如此描述目前航运业与造船业的“纠缠”命运。
如何解释这场“冰火之恋”?谭松这样向记者表示:“如果把航运看作一团’火’,造船对这个市场来说就是一块‘冰’。市场需求旺盛时,往‘火’里加‘冰’,‘火’也不会灭;然而,现在是市场‘火苗’比较小的时候,‘冰’加多了市场就死掉了。”
一场生死之恋,在海运需求不足的大背景下,更显艰难。航运业与造船业如何维持平衡,是当前这一市场微妙时期必须关注的问题。
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